2012.08.19阿龍香腸熟肉、五妃廟、小滿食堂
今兒來到台南,首先來到保安街的
阿龍香腸熟肉用餐。
這邊的料理以種類豐富聞名,為了不錯過美味所以點了很多樣:大腸香腸、炸魚卵、章魚、苦瓜、小腸、豬心、鯊魚肉、蟹糕,外加一碗滷肉飯,真是讓人感到幸福的一餐。
(每樣20元的親民價格,章魚和苦瓜很推薦喔!)
五妃廟,地圖上隨意看到的午後景點,有關一段我喜歡的歷史。
五妃廟,國家一級古蹟,首建於永曆37年(西元1683年),為紀念明寧靖王從殉姬妾的廟宇。明永曆37年:施琅征台,明鄭頃危,鄭克爽乞降。 寧靖王朱述桂以身殉國,其五位姬妾跟隨寧靖王自縊,後人將五人合葬於魁斗山,始稱五烈墓,後稱五妃墓~
維基百科雖然主建物不大,但園區遼闊、多林蔭,是很好的散步休閒處所。
五妃廟正殿,門柱上的對聯寫盡了浩瀚的歷史。
五妃是指袁氏、王氏、秀姑、梅姐及荷姐等五位,正殿後方就是五位義女之墓塚。
名留青史明寧靖王殉國前與其五位姬妃言:「我之死期已到,汝輩或為尼或適人,聽自便!」,五妃回答:「王既能全節,妾等寧甘失身!王生俱生,王死俱死。請先賜尺帛,死隨王所;從一而終之義,恕不忝耳。」
旁邊的小房間有歷史照片和歷年改建說明。
由這角度可見到廟宇建築及後方相連的墓塚區。
義靈君祠,紀念兩位為明室盡忠至最後,懸樑而亡之忠僕。
在台南的景點,很經常顯現出的歷史涵義就是氣節
感受到的是一股光明的沉重感,台南或台灣,一直都背負著使命
所體會的,是一種不論成敗,往對千秋交代的方向走,一種雖死猶生的的氣節永生觀!
晚上訂了
小滿食堂在海安路商圈,小巷老屋內的創新中式料理,有興趣的請見
另文介紹。

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不老壽司高雄市三民區明仁路16號
不老壽司,位在河堤社區的熱門店,料理選項簡單、價位高貴不貴,有人稱呼它為入門款日本料理,當然以我這種小人物來說,已經是久久才會來一趟的高級款了 XD
預先訂位就是方便,直接入坐板前,難得的經驗當然要先對櫃子拍張照。
熱茶
招待洋蔥
鮭魚生魚片
3片/75元,看這肥厚的側面圖就讓人口水直流。
據說日本人不太喜歡鮭魚的重油脂味,不過吃得開心就好,我就喜歡鮭魚!
極品壽司(10貫)
查自網路,這10貫分別是 -日本甜蝦、鮪魚、日本花枝、鮭魚、生鮮干貝、炙燒鮭魚、炙燒鰻魚、炙燒牛肉、炙燒干貝、炙燒比目魚鰭邊肉。
不想沾醬油,搭配磨好在盤上的海鹽就很好吃了。
很認真的品嚐了每一貫,沒有不具特色的,
看起來是什麼,吃起來就是什麼(廢話)也就是牛肉就牛肉味、鰻魚就鰻魚味,該有的鮮甜一點也沒有跑掉,一餐能有10種享受
甜點(冬瓜檸檬決明子?)
*整體來說是品質保證的好店,用餐時間前往請先訂位!FJU 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(185)
林聰明沙鍋魚頭(中正店)嘉義市中正路361號
林聰明沙鍋魚頭 (官網請點我)
嘉義特產獨家口味擁有40年歷史的口味,每天從早上熬煮大骨高湯至下午,超過八小時的特熬,從白白的湯底色熬至成濃濃豆漿色般的獨家極品高湯, 魚頭採用水庫頂級新鮮運送,隻隻達五斤重大頭活鰱魚,自鰓上取豐厚的魚頭,魚身採魚中,魚尾切塊,炸至金黃色,外表香酥肉汁美味......雞肉飯
沙鍋魚頭(一人份)豬心生腸三色蛋茄子秋葵......忘了拍單張照 XD
鹹菜桂竹筍湯食後感:
主角沙鍋魚頭真的沒話說,炸得金黃的魚皮充分吸收湯汁的美味,一人份的魚頭80元,不但便宜、份量多,且方便少人用餐時點用,還可以免費加湯呢!
其他的小菜就一個字"鮮",新鮮的食材只要沾點醬油就足夠了,很多名店其實也就靠這點闖江湖,加上整餐吃下來不用四百元的價格,想要不走紅都難啊。~同場加映-文化路夜市寵物攤~
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2012.06.24
紅毛港文化園區(六月試營運)
紅毛港簡介:紅毛港是過去位於高雄小港地區的一個漁村,與鹽水港、大林蒲及中洲相接壤。曾經是日本統治時期高雄州烏魚漁獲的主要產地。1967年高雄港第二港口開闢,紅毛港因此與旗津的中洲地區分離。在小港工業化與高雄港區擴建的過程中,使當地漁業所仰賴的海岸生態受到破壞。同時紅毛港因為被劃入工業區或港區計畫之中而實施禁建,並計畫遷村。2007年,紅毛港遷村作業完成,土地點交高雄港務局,之後再轉交陽明海運。現今紅毛港村落原址除了少數較具歷史性的建築保留外,已經完全移除。原本的紅毛港地區則成為2007年12月開始興建的高雄港洲際貨櫃中心所在 ~ 維基百科高雄捷運-紅線小港站紅毛港文化園區自行前往:中山四路 -沿海二路 -中林路 -南星路2808號
大眾運輸:高捷小港站 -紅毛港航線專車 -小港碼頭 -紅毛港碼頭
小港碼頭於小港碼頭下車後,直走50公尺於路邊小桌子購買船票。(不太正式的購票亭)
每40分鐘一班船,由園區工作人員引領至碼頭邊搭乘觀光輪。
高雄港大部分遊客對高雄港的印象,多是旗津-鼓山航線和西子灣一帶。
由前鎮到紅毛港(或旗津)的這段第二港口,其壯麗,非本地人就真的很少見過了。
紅毛港園區這邊是由原本的高字塔園區改建,當然這棟型似"高"的建築正是觀光賣點之一。
園內除了販賣機,無設有飲食部,但有數攤行動餐車可以選擇。
(買罐市面沒見過的飲料消暑)
(吃完有點後悔,因為大熱天不適合在路邊吃黑輪)
七月正式營運後,本塔將成為360度旋轉餐廳,可近距離觀賞大船入港。
可一覽全園區的天空步道,為原本大林火力發電廠的運煤輸送帶。
左方嶄新建築為"高明貨櫃碼頭公司行政大樓"
這一整片的高雄港洲際貨櫃中心,就是拆遷前的紅毛港聚落所在地。(人事全非呀)
因為空間有限的關係,這邊無法讓老房子以原貌重現,故只能在室內展館用電腦虛擬實境,配合戶外以老房子的原始構件組成意象建築,讓大家自己想像往日的聚落生活。
(昔日是誰站在這窗邊?)
(模型也是讓人延伸想像的方法)
(還有前人的生活用品展示,當然這些非本地專屬器具)
(過去的紅毛港公車站牌,多少紅毛港鄉親的等車回憶)
(這對小兄弟今年多大了呢?)
園內的保留,無論如何,都無法替代腦海中的烙印
但至少它做了,藉由市府和民間的攜手努力,邁開了,搶救曾經存在的第一步
遷移到外地的鄉親、想了解這段歷史的民眾,都有尋找答案的地方,能換回些許的欣慰。
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椰林泰式料理小館(泰國料理)嘉義縣中埔鄉中山路五段732巷52號
豪雨過後的晴天,搭了"雖然比不上高鐵,但還是很快的火車"來到嘉義散心。
這是中午用餐地,中埔鄉的一間泰式小館,雖然地址在嘉義縣,但實際位在軍輝橋旁的縣市交界處,由市區過來並不遠,泰國風的門面在一整排民宅間相當好認。
頭一回光顧,點了幾樣菜嘗試看看,感覺是值得再訪的店家,所以簡單做個介紹:
白飯涼拌青木瓜FJU 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣(18,808)

2012.06.02
旗山車站、旗山老街(天后宮、武德殿)、旗山生活文化園區、孔廟
旗山區古名蕃薯寮,本鎮開發最早記載於清康熙
台灣府誌:「羅漢內門(今內門鄉)、外門田(今旗山鎮)、北大傑嶺社」。旗山曾經被譽為「香蕉王國」,全盛期為1967年至1971年間,當時鎮上金融機關林立並以旗山農會存款總額達到全國最高為著名 -
維基百科這次由高捷左營站出發,搭乘
旗美 -國道快捷公車,經由國道十號,40分鐘不到就能抵達遙遠的旗山,為遊人省去了自行前往的舟車勞頓之苦。
*高捷左營站為高捷、台鐵(新左營)、高鐵(左營)共構車站*國道快捷與旗美觀光
公車路線圖旗山車站旗山車站原為台糖旗尾線之鐵路車站,於1973年除九曲堂-溪埔間外停辦客運,1979年全線廢止客運,2005年指定為歷史建築,2009年修復完成。
車站內有販賣部與景點介紹,可做為下車後的第一個休憩站。
旗山老街
這邊的老街不只建築物老,就連招牌都相當有古早味。
一江山飯店,中午的用餐地點,這店名實在太令人感動了!
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